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和燃油车存在不可逾越的代差深蓝 SL03 飘了?

发布日期:2022/10/26 来源: 本站 阅读量(1


  和燃油车存在不可逾越的代差深蓝 SL03 飘了?压死燃油车的*后一根稻草是 PHEV 和增程,SL03 增程版与燃油车存在不可逾越的代差优势。

  这是长安新能源 CEO 邓承浩在*近一次采访中面对媒体所表达出的观点。看得出来,他对长安深蓝 SL03 增程版充满了自信,但同时这样的话术,难免会在网友面前引起不小的争论。

  于是乎我开始深钻这款深蓝 SL03 增程版,从价格到定位,从尺寸到配置,从续航到动力。当资料不断收集,竞争对手一一对比之后,我顿然发现:深蓝 SL03 是一款首开先河的产品,它不仅是长安汽车在新能源市场的开创之作,更是一位传统燃油车市场的搅局者。

  举个简单的例子。*近苹果 14 手机成为各大数码博主和年轻人的争宠对象,而此时的你已经用腻了苹果 15 Pro MAX,这就是代差。

  当你体验过深蓝 SL03 增程版的实车之后,那种感觉就像当年我在上学时用了几年诺基亚,突然老爸送了我一部苹果 4,拿在手中除了惊喜,剩下的就是享受科技带来的快乐。

  而深蓝 SL03 增程版因为是纯电驱动,电机的噪音很小,车内乘客几乎感受不到。

  这还没完,由于深蓝 SL03 增程版为电机直驱,所以它始终能够以稳定工况运行,从而实现无感全域驾驶,在这方面,传统燃油车就要困难的多,哪怕是 BBA 阵营中的奔驰 C,奥迪 A4L,宝马 3 系,它们都为优化发动机噪音付出了更多成本。这便是**个代差优势。

  第二个代差优势便是动力。深蓝 SL03 增程版的动力输出几乎没有延迟。在城市里,百公里加速可以达到 7.5 秒的深蓝 SL03 增程版,不管有没有电,它都是难逢对手的存在。而在高原地区更不会出现动力衰减,相比较传统燃油车,到了高海拔地区后,随着气压变化,发动机跑起来较为费劲,深蓝 SL03 增程版的纯电驱动模式却优势明显。正如邓承浩所说,未来在 318 国道上跑得*爽的不是纯电,不是油车,可能是增程。

  第四个代差优势,也是目前*为明显的代差优势则是智能化方面。深蓝 SL03 增程版能够做到 一屏掌全车,语音控所有 ,极简体验让我们彻底摆脱对手机和物理按键的依赖,为年轻消费者带来时代前沿的智能体验。车机里有专门的情景模式,包括篝火模式、小憩模式、吸烟模式等各种各样基于用户场景的模式,可以满足用户多样化的需求。

  而在智能辅助驾驶方面,深蓝 SL03 增程版也为消费者提供了*符合当前交通环境的智能辅助驾驶服务,更为一些发烧友用户提供了更高阶的订阅服务,比如可以实现自动上下匝道、自动换道,还包括车库泊车等。这基本已经接近 L3 的水平了。

  通过上面四大代差优势的对比,以及线 增程版之后,你会发现:这些传统燃油车的车机就像当年的塞班系统,有点跟不上时代了。

  当了解完深蓝 SL03 增程版的过人之处以后,想必你会好奇它的售价会不会掏空你的所有积蓄。

  以上只是粗浅的对比,如果你仔细研究配置表,会发现深蓝 SL03 增程版的产品力简直逆天。

  除此之外,手势控制、10+ 扬声器组成的车载音响等功能,对于深蓝 SL03 增程版所锚定的价位,配置亮点可以说不胜枚举。

  因为这是一个对新能源车不太友好的价格区间,是一块比较难啃的 硬骨头 ,而长安深蓝迈出的**步,就踏入了这个圈子,在强悍的产品力背书下,它的自信显而易见。

  深蓝 SL03 增程版用 A+ 级的价格卖一款 B 级轿车,甚至拳打合资脚踢豪华的切入到了 15-20 万元的区间。它迈出的**步,可以称得上是 前无古人 的**步。

  不得不说,在 20 万元的新能源市场中,可谓强手如云,但深蓝 SL03 增程版依靠着十年三代的技术积累和全能的产品表现有备而来。至此,我们可以相信长安新能源 CEO 邓承浩在开头所说的那句线 增程版相较于燃油车的优势,是不可逾越的代差优势。


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