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865棋牌:8月汽车投诉榜:宝马上榜车型*多发动机烧油等老问题仍未解决

发布日期:2022/09/08 来源: 本站 阅读量(3


  865棋牌:8月汽车投诉榜:宝马上榜车型*多发动机烧油等老问题仍未解决近日,车质网公布了2022年8月国内汽车投诉排行及分析报告。车质网共受理车主有效投诉信息17372宗,环比上涨约35%,同比上涨80.5%。今年1-8月累计投诉量已接近9万宗,较去年同期上涨39.9%。这已经是连续第四个月突破万宗,再次刷新了车质网成立以来的月投诉量*高纪录。

  8月车质网受理的有效投诉信息共涉及744款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型151款。宝马(华晨+进口)上榜车型*多,榜单前30中占据了7席。此外,奇瑞汽车(新能源)也有4款车型上榜。

  从典型投诉问题来看,比亚迪热门车型交付困难;宝马车机系统、发动机烧油;一汽丰田皇冠陆放车身共振、发动机噪音大。

  车质网在分析报告中指出,8月份,自主、合资和进口品牌的投诉量环比均出现明显增长,其中自主品牌涨幅*大,较7月份上涨约38.9%,投诉占比提高1.2个百分点。“变相收费”和“与宣传不符”成为出现频次*多的服务问题投诉问题点。

  比亚迪宋Pro新能源以441例投诉排名第二,典型投诉问题是无法按约交车。随着比亚迪销量的爆发,热门车型交付难一直困扰着该品牌。近期比亚迪董事长王传福在电话会议上透露,目前比亚迪在手订单70万台,新车下单交付周期达 4-5 个月。8月比亚迪累计销售新车17.49万辆,同比增长155.2%,环比增长185%。作为比亚迪的销售主力车型,比亚迪宋家族车型8月销量高达4.25万辆。

  吉利星瑞以430例投诉排名第三,典型投诉问题是影音系统故障和导航问题。吉利汽车共有3款车型进入榜单前30,包括星越L、缤越,都存在影音系统故障问题,该问题已经困扰了吉利车主较长时间。

  宝马长期在投诉榜中占据“一席之地”。8月宝马X3以328起的投诉量位居投诉排行榜第四位,宝马5系(含进口、新能源)有233起投诉,宝马X4有100起,宝马6系GT有59起,宝马3系有42起。宝马存在的主要问题依旧是销售欺诈,与宣传不符。

  宝马的ID7系统部分功能缺失,比如手势控制,语音控制,远程升级等功能在宣传中是具备的,但实车中却没有这些功能。车机系统功能“阉割”的问题迟迟得不到解决,导致宝马X3、宝马5系等搭载ID7系统的宝马车型的投诉量居高不下。7月,宝马有4款车进入车质网投诉榜前10 ,其中宝马X3投诉量228起,宝马5系有69起,宝马X4有53起,宝马6系GT有49起。

  此外,宝马X3和5系(含进口)车型还出现了发动机/电动机烧机油的老问题。而进口宝马这边,宝马X4被投诉制动系统异响,6系GT被投诉发动机/电动机故障灯亮。

  一汽丰田皇冠陆放8月的投诉量位居第8,存在的问题为车身共振、发动机噪音大的“老问题”。

  车质网分析报告指出,8月份服务问题投诉出现明显增多,榜单中大部分车型均有所涉及。单纯服务问题的投诉量突破8000宗,环比上涨55.8%,再次刷新纪录,投诉占比首次超越单纯质量问题。“变相收费”和“与宣传不符”成为出现频次*多的服务问题投诉问题点。其中“变相收费”投诉主要集中在部分自主品牌车型,部分车主反馈购买车辆的部分功能在使用一段时间后,厂家突然宣布要收费使用。

  从品牌国别来看,德系品牌投诉量*高,环比上涨约55%,投诉占比提高了4.7个百分点。美系品牌和日系品牌投诉量环比略有增长,投诉占比均有所下降。

  SUV车型投诉量历史首次突破9000宗,环比上涨42.1%。中型车和中大型车的投诉量明显增长,环比分别上涨35.2%和82.5%,投诉量大多集中在部分德系品牌车型。

  2021款车型投诉量持续高企,8月投诉量突破6000宗,环比上涨54.8%。2020款车型投诉量较7月份上涨59.5%。2022款车型投诉量环比上涨6.6%,但投诉量首次突破3000宗。

  8月汽油车型依旧是投诉绝对主体,投诉量历史上首次突破万宗,投诉占比提升至82%,环比提高了约7.7个百分点。增程式车型投诉量出现翻倍式增长,投诉增量多来自于部分自主品牌新能源车型。

  8月份车质网受理的质量投诉中,制动系统的投诉环比出现明显增长,环比上涨44.4%,投诉增量来自于部分自主品牌车型;车身附件及电器的投诉故障数占比较上月提高了5.6个百分点。

  涉嫌销售欺诈依旧是投诉*高的服务问题,投诉问题点环比上涨了约65.2%,占比持续扩大。值得注意的是,8月份服务收费出现异常波动,投诉问题点环比暴涨约6.7倍,投诉增量集中在部分自主品牌SUV车型。此外,服务流程不完善投诉问题点持续攀升,占比上升至服务问题第二位。

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